samedi 30 janv. 2010

mille Miles 76号

表紙はフィリップスカラーのR5TUBROマキシ
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今回が最終回のギアボックス(Tyoe353)の話。
M7のボルトの長さや指定トルクもでているので、
早く読みたかった記事です。
Millemiles7638s
ゆっくりと読ませていただきます。


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jeudi 21 janv. 2010

BERLINETTE mag No.36

なんか、届かない!?
え,契約切れ?いや,切れてない・

フランスでは売っている。買って送ってもらう?なんて思っていると,木曜日の夕方届きました。
12月11日に発送したことになっていたのに・・「LA POSTE」信頼問題が・・

船便だったのか?

ともあれ届きました。

Berlinettemag36

表紙にもあるとおり日本取材の記事が2つ・・K氏のガレージとT氏のガレージです。

今回注目は↓の記事
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ダートを走り回るA110(皮だけ?)って楽しそう。
エンジンはクリオ・ウイリアムズ用(F7R)を縦置き・・(最高ですね)
日本で誰かこういう車買わないかな?
サファリックラリー用に・・


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dimanche 22 nov. 2009

第3回“French-French-Makuhari”

カルフール幕張・・初めて行ってきました。

前は何回も通ったことはあるのですが・・以外と大きいです。
朝9時から飲食店が営業しているのも、goodです。

Dauphineとsimca
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肝心のアルピーヌ勢は
新参加の1台を加えて4台。
南町田に比べるとやはり土地柄少ないかな?
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天気は以外と持って、昼頃雨が強くなって解散しました。
・・・でも劇寒でしたね!(私は1月並の装備だったので大丈夫でしたが)

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mercredi 18 nov. 2009

mille Miles 75号

今回のmille Miles はdvd付き
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これから見ると寝不足になりそうなので,週末の楽しみに取っておきます。

紙面は全号のR17ゴルのワークスの話
エンジンはやはり16バルブエンジン(807G4)搭載!
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一度生で音を聞いて見たいですね・・どれぐらいまで回る/連続で回せるのかな?

33年間眠っていた1973年式のワークスカーの話
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世界には眠っているかも?

前号につづいたギアボックス(Tyoe353)の話。
先週末の"知恵の輪"の回答がフランス語で書いてある。(がっくり)
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読んでおけばもうすこし楽だったのに・・

今号も読みがいがあります。

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mercredi 28 oct. 2009

BERLINETTE mag No.35

Berlinettemag35s_3

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samedi 24 oct. 2009

第一回ルノースポール・ジャンボリー

ルノースポール・ジャンボリー

行ってきました。

場所はツインリンク茂木、
《2009ヒストリック・オートモビル・フェスティバル in ジャパン》
の一部で開催されていました。

朝、ガレージ前で集合して2台で常磐道へ向かう
常磐道でもう一台と合流して3台で南ゲートに並ぶ
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朝7時にルノースポール ジャンボリー参加車のゲートがオープン
ルノースポール ジャンボリーの場所は
第二パドック・・スピダーと並んで停める。

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走行会参加組みは第一バドック
アルピーヌA110が2台並ぶ
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A310ワークスも
ヒストリーもすばらしい!
ジャン・ルック・テリエやミシェル・ムートンがドライブした車そのものです。
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恒例化するといいイベントに育ちそうですね!
プロドライバーも柳田真孝ではなく、最低でもエリック・コマスとか
ジャーン・ラニョティー、ブルーノ・サビー、等を呼んで欲しいですね。
(ワールドシリーズ・ルノー化を望みます)

次はルノー・パッションデイズ2009


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mardi 13 oct. 2009

3e Alpine et Gordini à Takao

今年も遠征してきました。
往路は車で7時間!

ゴルディーニ中心のR8勢が並ぶ
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A106! かわいいです。
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びかぴかのA310L4と戦闘的なA310が対照的
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関東から遠-征したドーフィンR1090
高速道路を80~90kmで巡行できるのでびっくり!注目の的でした。
前回参加したドーフィンが今回来なかったのは残念でした。
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やはりズラリとならぶA110勢。今回初参加の方もいたのですが・・じっくり見るチャンスはなかったです。
残念! あっという間にツーリングの時間になってしまいました。
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ツーリングを見送って、北海道から単身参加のA110乗りの方に京都駅までレンタカーで送ってもらって(ありがとうございました。)実家に向かいました。

帰りは新幹線だったので、途中の京都からはたったの3時間!
新幹線って速いなあ?と思えた旅でした。


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mardi 22 sept. 2009

mille Miles 74号

シルバーウィークに届きました。
暇している時に届くとじっくり読めていいです。

Millemiles74

まずは、表紙の1600VA・・ワークス風になっています。
白のボディーに赤のライン(当時のオプションらしい)
内装は派手な紅色・・
おっと、先日TFPで買った赤マーシャルのステッカーが貼ってあります。
白ピーヌもいろいろモディファイできるので楽しいかもしれません。
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つづいて,R17ゴルディーニ
日本ではおみかけしません。
このR17ゴル いいエンジン(807G4-16V)が積んであったみたいでエンジンの写真を
見たかったのですが・・・・・・残念ながらなし。
FFなんでトルクステアが強くて運転するのは大変かもしれません。
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さらに,私個人的に勉強する必要のある部分が丁度解説されていました。
・・これから辞書とニラメッコする必要がありますが,勉強になる記事です。
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今月号は他にもこれからのイベント情報や、新たなアルピーヌ関連の店の情報等が沢山掲載されていて
非常に有益な記事一杯でした。

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vendredi 28 août 2009

BERLINETTE mag No.34

今回の表紙はR8ゴルディーニ 1100 (R1134)です。
フランスのヒストリーカーレース MIXI1000にでている車という
でも R1134は 1108ccのはず・・・どういうレギレーションになっているのでしょうか?
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記事ではLM STORY 2009 の模様が・・日本では実現しがたい濃い空間ができあがっていました。こういう空間に簡単に参加できるのはうらやましい環境です。
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mardi 25 août 2009

カーマガジン376号 (2009年10月号)

Carnagazine376

表紙を見て期待しては・・・外します。

こんな記事ではファンは離れます。

P22~P29までは
ツールド・フランスにあるUSINEカー
・・・肝心な所が全然撮れていません(悲しい!)

P30~P37は
ありがちな,ロータス・ヨーロッパとの比較。ちなみにこの1600GSは京都から
関東に嫁いだ車。

P40~P49は北の国の店の宣伝・・

がっかりしました。

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