久しぶりに、カフェ ジュリア

秋のシーズン、一発目ということでtanshinさんからお声かけがあって,箱根に向かうこととする。ただ,準備不足の人多数(車検だ・・その他で)で、2人で箱根に向かう。新道経由で箱根峠に上がって、伊豆スカ方面に向かうで霧・・視界悪い、前の車がゆっくり・・雲の中巡行と最悪の状態。で、途中で引き返して芦スカに入る。


料金所でなにか言ってる。御殿場方面には抜けられないと・・そう、台風の影響で御殿場側と裾野側から箱根に向かう道が閉鎖してるとのこと。(下の写真-右)・・・帰りにわかったのですが、西湘パイパスも橘ICより東は通行止めとか(下の写真-左)

カフェ ジュリアでは耳寄りな話を聞きました。なんでも、11月に開催されるルマン・クラシック・ジャパンに"フミこと別府史之選手"が富士スピードウェイにきて、コースを自転車で走るとのこと。さらに有名な日本人サイクリスト(今中大介さん?)も来るとのこと。これは楽しくなってきました。そんな中、帰る頃にはルノー・クリオ・V6がきて、ルノー車が並ぶ形になってしまった。さらに白の初期型カングーMTも登場してなかなかルノー率の高い店になってしまいました。

帰りは御殿場側にぬけれなかったので、途中の大磯PAで気がかわって寄り道したら,都内は暑いのなんの・・・

CLIO バッテリーが上がる・・

ごご,TDFに行こう!と思ってドアロックを外そうとすると、駄目。なんだ,キーの電池切れかな?とおもったのですが、車自体のバッテリーが上がっていました。


充電するという選択肢もあったのですが,家の前の電装屋は休み。バッテリー自体も3年以上たっているので,交換することに。10分ほど歩いて以前バッテリーを購入した目黒電業社へ


この店お勧めのVALTAを購入21,000円(税込)・・店主に家まで車で送ってもらってバッテリの入れ換え・・・
色も以前の白からブルーに・・しかも把手もついていて実に使いやすくなっていました。

バッテリーの入れ換えはあっという間だったのですが、、なんだカンダってロスタイムは1時間以上・・
TDFに向う途中も渋滞で30分も余計にかかりました。・・・結構疲れた今日でした。・・

クラッチワイヤーが 切れたが すぐ復帰

今日は、近くを通ったのでレフナースによることにした。臨時営業していたので、寄ることにしてクルマ止めたとたんに、違和感が・・・・なんか以前あった記憶(調べたら2002年5月だった)が・・・。クラッチワイヤーだと直感して、ケーブルをたどると室内側で切れている。
なんという悪運の強さだ。早速,部品を探してもらうと、ラス1で在庫あり・・とのこと。早速バッテリーを外してエアクリーナーを外して、ケーブルを撤去。新品の部品の確認。


写真の様に形状もまったく遺書。。ということで作業をすすめる。
つづいて、面倒なエアクリーナーのケースを外して、ケーブルの設置にかかる。そこで,室内側に残ったゴミを撤去し忘れて10分程ロス,さらに、ペダル側の穴を間違えてて5分ロスと、無駄多し。1時間以上もかかってしまった。
やっぱり,パーツリストで予習しないとこういうことにあるのかな?・・先生がいるので油断したのかな??
ともあれ,そのまま何事もなく帰宅できました。

タイミングベルト

今回の車検は、タイミングベルト、他の交換も依頼しました。
タイミングベルトは前回交換から約6万キロを走破しているので,交換することしました。前回はエンジンを下ろしたが中山さんが降ろさなくてもできる、とのことでトライしてもらいました。

で,外したベルト(写真)を見ているとエッジが少し痛んでいるよう・・これで安心して乗れます。

Megane Renault Sport

今日は1月10日・・110な日なんですが・・なぜか,Megane RSの日になりました。

まずは、新宿に行く途中代々木公園付近で
オレンジのRSに遭遇、(上段)
写真で見るよりいい感じ

気になって,ルノー渋谷に訪問
ちょうどメガーヌRSの試乗車が(中段)あって試乗しました。もちろん,自宅付近を試乗・・
ブレーキもいままでのメガーヌと別物なんか,いいです。
ほんと,R21TURBOの現代版という感じでした。
サイズも3ドアと5ドアもほぼ同じドアが非常に大きく感じました。
もれなく、ESPとEBAとABSとが付いているとのこと。

その後、一旦帰宅してレフナースに・・
帰り際にもなんと最近メガーヌRSを買ったオーナーに遭遇・・(下段)
おーと,メガーヌRSに縁がある日です・・
気になるトルクステアを聞いてみました。
・・オーナー曰く、"ない"とのことで少し安心しました。

個人的にはレザーシート、ESP&EBA&ABSは 不要なんですが・・

箱根に行ってきました。

今日は箱根に行ってきました。静岡の方では"やまらいCAR"があって行くことも考えましたが,やめて箱根にしました。
朝車を出すとさすがに11月そんなに早朝でもないのに暗い・・。途中の高速道路で紅葉シーズン特有の渋滞があるかと不安に思いつつ車を進めるが,道路は空いていました。一瞬厚木付近では小雨が・・でも後は降らないという情報を信じて箱根に向かう。箱根に登るルートはいくつかあるが今日はクリオだし,天気もドンヨリとしているので箱根新道経由としました。途中目立ったして集団としては、大観山に向かう途中の日産GT-Rの集団位で、他に目を楽しませてくれる集団はなし・・・では景色でもと思って,湖尻方面へ向かうと紅葉があまりにもすばらしいので,珍しく車を停めてしまいました。これが晴れていると景色はいいだろうなあと思いました。
帰りもなんか走り足りないし,富士山も拝んでいないしということで一旦御殿場にでて富士山を拝んでから、足柄峠を経由して次の目的地(こちらがメイン)に向かいました。

ＣＬＩＯ ＷＩＬＬＩＡＭＳの売り物・・ありました。

ＡＧＲ’９７の会場の下見ということで，富士高原サーキットの下見をしました。
下見にはＲ２１ＴＵＲＢＯ、Ｒ５ＧＴ－Ｔ×２、ＣＬＩＯ １６Ｓの４台
まだ、周囲に雪の残る状態でした。
下見終了後、ツールド・フランスに寄る、
ここで、V6 TURBO乗りのY氏と吉田氏に会う、
加藤さんがいないということで，昼食後、都内某所に向う。
そこで、新たに、 友人がＣＬＩＯ 16Sを購入したという話をF氏の前でしていたら、大変な情報が!!
なんと、フェーズ１のＣＬＩＯ ＷＩＬＬＩＡＭＳの売り物があるという、・・・個人売買ですが
それは，貴重な－奇妙な、クーラー付(ユニクラ製)でした。(欲しい!!!)
これは個人的に買いかな!!と直感しましたが・とりあえず、即答はさけ，冷却期間をおいて、返答することとしました。